“黑燈選煤廠”是指通過智能感知、自主決策與協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)從原煤入廠到產(chǎn)品裝車全流程無人化運(yùn)行，并在異常工況下具備自診斷、自恢復(fù)能力的下一代選煤廠范式。建設(shè)“黑燈選煤廠”是推動(dòng)煤炭洗選行業(yè)從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑，對(duì)提升精煤產(chǎn)率、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、降低能耗、減少用工、實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全具有深遠(yuǎn)意義。
我國已建成智能化選煤廠百余座，其中有40余座智能化選煤廠通過中級(jí)水平驗(yàn)收，覆蓋重介、浮選、裝車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)前，已有煤炭企業(yè)開展“黑燈選煤廠”前沿探索，推動(dòng)智能重介、智能浮選、智能裝車等系統(tǒng)落地。然而，與“黑燈”目標(biāo)相比，當(dāng)前仍存在關(guān)鍵技術(shù)不成熟、管理體系滯后、投資回報(bào)模糊、標(biāo)準(zhǔn)體系不健全等突出問題，制約“黑燈選煤廠”規(guī)模化推廣與實(shí)效發(fā)揮。
一是關(guān)鍵技術(shù)尚未成熟，智能化深度不足。大部分選煤廠核心工藝環(huán)節(jié)智能控制滯后，重介、浮選、煤泥水等分選環(huán)節(jié)智能化率偏低，煤質(zhì)波動(dòng)導(dǎo)致系統(tǒng)失準(zhǔn)，灰分儀誤差超過0.5%時(shí)無法實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，制約了全流程自適應(yīng)優(yōu)化；感知設(shè)備精度與可靠性低，在線灰分儀、濃度計(jì)等關(guān)鍵傳感器適應(yīng)性弱，數(shù)據(jù)可信度低，難以支撐高精度決策；系統(tǒng)協(xié)同與數(shù)據(jù)貫通不足，大部分選煤廠存在信息孤島，子系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通率低，全流程優(yōu)化難以實(shí)現(xiàn)。
二是管理體系與智能化需求脫節(jié)，考核機(jī)制滯后。部分煤炭企業(yè)仍以“處理量”“故障率”等傳統(tǒng)指標(biāo)為核心，忽視數(shù)據(jù)質(zhì)量、算法優(yōu)化等新維度，技術(shù)團(tuán)隊(duì)積極性不足；組織協(xié)同低效，生產(chǎn)、機(jī)電、數(shù)據(jù)部門責(zé)任割裂，智能系統(tǒng)運(yùn)維依賴外包，自主優(yōu)化能力不足，不僅制約了智能化系統(tǒng)效能的充分發(fā)揮，而且阻礙了選煤廠內(nèi)部技術(shù)能力的積累與提升，使得智能化投資難以轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的競爭優(yōu)勢；人才結(jié)構(gòu)斷層，既懂選煤工藝又通智能技術(shù)的復(fù)合型人才缺乏，基層員工智能系統(tǒng)操作培訓(xùn)不足，導(dǎo)致系統(tǒng)應(yīng)用效率低下，甚至陷入“有系統(tǒng)不會(huì)用、不敢用”的困境，嚴(yán)重制約智能化建設(shè)進(jìn)程和實(shí)效提升。
三是投資壓力大，運(yùn)維可持續(xù)性弱。老舊選煤廠智能化升級(jí)需配套更新基礎(chǔ)設(shè)施，在行業(yè)周期性低谷和普遍虧損的背景下，企業(yè)在面對(duì)這個(gè)初始投資巨大、隱性成本高、回報(bào)周期存在不確定性的系統(tǒng)性革新時(shí)，陷入兩難抉擇。有的煤炭企業(yè)智能系統(tǒng)因缺乏長效運(yùn)維機(jī)制，淪為“展示屏”，數(shù)據(jù)利用率低，重復(fù)建設(shè)率高。運(yùn)維機(jī)制缺失的本質(zhì)是將智能化轉(zhuǎn)型視為一個(gè)項(xiàng)目而非一個(gè)進(jìn)程，切斷了技術(shù)與業(yè)務(wù)價(jià)值之間的橋梁，使得前期巨大的硬件和軟件投資無法轉(zhuǎn)化為持續(xù)提升的生產(chǎn)力。
四是標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，復(fù)制推廣難度大。大部分選煤廠智能化標(biāo)準(zhǔn)缺失或滯后，尤其在數(shù)據(jù)編碼、通信協(xié)議、平臺(tái)接口等方面缺乏統(tǒng)一規(guī)范，缺乏對(duì)數(shù)據(jù)采集頻率、精度、缺失值處理、異常值判定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；大量的定制化開發(fā)、接口對(duì)接、協(xié)議轉(zhuǎn)換工作，使得智能化項(xiàng)目投入巨大，制約了廣大中小型選煤廠的轉(zhuǎn)型意愿和能力；標(biāo)準(zhǔn)體系的缺失使得選煤廠智能化建設(shè)長期處于“手工作坊”式的項(xiàng)目制階段，難以邁向“工業(yè)化”的產(chǎn)品制階段。各選煤廠建設(shè)方案差異大，定制化程度高，難以形成可復(fù)制、可推廣的成熟模式。“百花齊放”的示范項(xiàng)目難以轉(zhuǎn)化為“星火燎原”的規(guī)模化應(yīng)用。
如何加快建設(shè)“黑燈選煤廠”，推動(dòng)煤炭洗選行業(yè)從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型？
一方面，建議加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與政策引導(dǎo)，筑牢“黑燈”根基。構(gòu)建統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，制定選煤廠數(shù)據(jù)編碼規(guī)范、“黑燈選煤廠”建設(shè)規(guī)范等國家標(biāo)準(zhǔn)，破除信息孤島，不斷提高子系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通率；建立“黑燈指數(shù)”評(píng)價(jià)體系，從無人化率、自適應(yīng)度、能耗水平等維度量化評(píng)價(jià)，推行第三方認(rèn)證，頒發(fā)等級(jí)證書；提供差異化資金支持，對(duì)120萬噸/年以上大型選煤廠提供智能化改造貼息貸款，對(duì)虧損企業(yè)給予稅費(fèi)減免或綠色技改補(bǔ)貼；將數(shù)據(jù)質(zhì)量、算法優(yōu)化貢獻(xiàn)率等指標(biāo)納入國企考核體系，建立智能化效益分成機(jī)制，激發(fā)基層創(chuàng)新活力；設(shè)立專項(xiàng)研發(fā)基金，支持高精度傳感器（灰分誤差≤0.3%）、重介全過程智能控制、浮選加藥自適應(yīng)、煤泥水協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合試點(diǎn)，重點(diǎn)突破智能重介、智能浮選、智能壓濾等核心工藝環(huán)節(jié)。
另一方面，建議推動(dòng)管理模式變革，加強(qiáng)人才培育。重構(gòu)組織與流程，推動(dòng)選煤廠從“職能豎井”向“流程驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變，建立跨部門協(xié)同機(jī)制，推行數(shù)據(jù)下沉、決策前移，賦能一線管理；培育復(fù)合型人才梯隊(duì)，推動(dòng)校企共建智能選煤學(xué)科，央企牽頭設(shè)立培訓(xùn)基地；推行技術(shù)入股，吸引高端人才；設(shè)立黑燈工程師崗位，要求具備“工藝+信息技術(shù)+運(yùn)維”綜合能力；研發(fā)智能單兵裝備、AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）遠(yuǎn)程指導(dǎo)工具，提升現(xiàn)場運(yùn)維效率。
此外，建議積極開展示范引領(lǐng)與分類推進(jìn)。遴選標(biāo)桿示范企業(yè)，支持有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的央企率先建設(shè)“黑燈選煤廠”，形成可復(fù)制、可推廣的解決方案。分步實(shí)施、重點(diǎn)突破，優(yōu)先在基礎(chǔ)好、意愿強(qiáng)的選煤廠開展試點(diǎn)，逐步推廣至全行業(yè)；推廣梯度建設(shè)路徑，按“L1（單環(huán)節(jié)）—L2（多系統(tǒng)）—L3（全廠協(xié)同）”分層推進(jìn)，明確各等級(jí)技術(shù)指標(biāo)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先在裝車、壓濾等成熟環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無人化；推動(dòng)平臺(tái)互聯(lián)與生態(tài)共建，鼓勵(lì)構(gòu)建“云—邊—端”協(xié)同的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，支持第三方服務(wù)商提供全生命周期運(yùn)維服務(wù)，推廣“效益分成”模式替代傳統(tǒng)按人頭收費(fèi)模式。
“黑燈選煤廠”建設(shè)是選煤行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的高級(jí)階段，更是推動(dòng)煤炭工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手。當(dāng)前正處于從政策驅(qū)動(dòng)向價(jià)值驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，需政府、企業(yè)、科研院所與社會(huì)力量協(xié)同推進(jìn)，以技術(shù)突破為引擎、政策適配為支撐、生態(tài)協(xié)同為基石，系統(tǒng)突破技術(shù)、管理、人才、資金等瓶頸。
（張巖系中國中煤能源集團(tuán)有限公司煤炭事業(yè)部質(zhì)監(jiān)經(jīng)理，楊瑞峰系中煤天津設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司智能選煤研究所所長）
來源：中國煤炭報(bào)